Omnichannel w magazynie i e-commerce

Wiele firm produkcyjnych i dystrybucyjnych ma ten sam problem. Zamówień, magazynów i lokalizacji jest coraz więcej, a zarządzanie nimi staje się coraz trudniejsze. Arkusze kalkulacyjne i ustalenia przez telefon przestają wystarczać. Wtedy pojawia się pytanie – czym jest system logistyczny? To już nie teoria, a ważna decyzja biznesowa. System logistyczny – co to? To zbiór powiązanych ze sobą elementów, np. transportu, magazynowania, zapasów, opakowań i przepływu informacji, które razem zapewniają sprawny przepływ towarów od dostawcy do klienta, przy jak najniższym koszcie. System logistyczny obejmuje dwa rodzaje procesów: Fizyczne, czyli przemieszczanie i składowanie towaru, Informacyjne, czyli planowanie, sterowanie i kontrolę. To układ otwarty, ponieważ wymienia informacje i zasoby z dostawcami, odbiorcami i przewoźnikami. Jeśli jeden element działa w oderwaniu od reszty, powstaje wąskie gardło, w jednym miejscu zapasów jest za dużo, w innym ich brakuje. Jakie są rodzaje systemów logistycznych? Systemy logistyczne można podzielić według etapu przepływu towaru: zaopatrzenia, produkcji, dystrybucji, albo według funkcji: transportowy, magazynowy, zapasów, informacyjny. Podział zależy też od skali, system mikrologistyczny dotyczy jednej firmy, a makrologistyczny, całej branży lub regionu. W dużych firmach poszczególne systemy są ze sobą zintegrowane, co ułatwia zarządzanie i poprawia kontrolę nad łańcuchem dostaw. Dowiedz się jak zaprojektować system logistyczny dopasowany do skali Twojej firmy! Umów bezpłatną konsultację! Elementy systemu logistycznego Transport – przemieszcza towar między ogniwami łańcucha. Źle zaplanowany transport wydłuża czas dostawy, a to zmusza firmę do trzymania większych zapasów bezpieczeństwa. Magazynowanie – przyjęcie, składowanie, kompletacja i wydanie towaru. Błędy tutaj wydłużają czas realizacji zamówienia. Zapasy – bufor między podażą a popytem. Bez kontroli w czasie rzeczywistym firma albo zamraża kapitał, albo traci sprzedaż z powodu braków. Opakowania – wpływają na koszt transportu, bezpieczeństwo towaru i tempo kompletacji. Przepływ informacji – dane o zamówieniach, stanach magazynowych i produkcji. To ten element decyduje, czy pozostałe cztery działają spójnie, czy każdy osobno. Inwestycja w transport i magazyn bez integracji informacyjnej między nimi zwykle daje odwrotny efekt, rośnie liczba błędów, a nie poziom kontroli. Transport i jego rola Transport jest najbardziej widoczny dla klienta i to on decyduje o terminowości dostawy. Ma jednak też ukrytą funkcję: buforuje różnice w tempie pracy poszczególnych ogniw łańcucha. Jeśli produkcja pracuje szybciej niż transport jest w stanie odebrać towar, magazyn wyrobów gotowych zapełnia się ponad normę, co ogranicza przestrzeń i wydłuża kompletację kolejnych zamówień. Przykład: system logistyczny firmy produkcyjnej Surowiec trafia do magazynu wejściowego i jest pobierany zgodnie z harmonogramem produkcji. Półprodukty przemieszczają się między gniazdami produkcyjnymi, a gotowe wyroby trafiają do magazynu wysyłkowego, gdzie są kompletowane pod konkretne zamówienie. Taki przykład pokazuje, dlaczego integracja WMS-MES-ERP to architektura, a nie pojedynczy moduł. Dane o dostępności surowca, postępie produkcji i zamówieniu klienta muszą być widoczne w jednym miejscu, żeby dział planowania mógł podjąć decyzję bez telefonowania między działami. Integracja MES, WMS i ERP w Przemyśle 4.0 Kiedy warto przebudować system logistyczny? Liczba magazynów lub lokalizacji rośnie szybciej niż zdolność zespołu do ręcznej koordynacji. Dane o stanach magazynowych różnią się od stanu faktycznego. Czas realizacji zamówienia wydłuża się, mimo że wolumen się nie zmienia. Firma planuje nowy kanał sprzedaży, np. e-commerce obok B2B. Struktura firmy obejmuje kilka spółek lub grupę kapitałową. Transport i magazyn są planowane niezależnie od harmonogramu produkcji. Podsumowanie System logistyczny firmy to nie zbiór niezależnych procesów, ale architektura, w której transport, magazyn, zapasy i informacja wzajemnie na siebie wpływają. Firmy, które projektują ten system jako spójną całość – WMS, MES i ERP połączone ze sobą – zyskują kontrolę nad kosztami i mogą się rozwijać bez wymiany całego środowiska IT. Bez takiej architektury każda nowa lokalizacja czy spółka oznacza rosnące koszty koordynacji. Czytaj więcej na temat systemu logistycznego